비중(Specific Gravity)
윤활유의 비중은 성능을 결정 짓는 데 있어서 적접 관계되는 중요한 요소는 아니나,
규정의 오일인가를 파악하는데 유용하다.

점도(Viscosity)
점도는 윤활유의 물리화학적 성질 중 가장 기본이 되는 성질중의 하나로서 점도의 의미는 액체가 유동할 때
 나타나는 내부 저항을 말한다. 기계 윤활에 있어서 기계의 조건이 동일하다면
 마찰손실, 마찰열, 기계적 효율이 점도로서 결정된다.

점도지수 (Viscosity Index)
점도는 온도가 상승하면 점도는 떨어지고 반대로 온도가 떨어지면 점도는 커진다.
이와같이 온도에 따른 점도의 변화관계를 지수로 나타낸 것이 점도지수이고
 점도지수는 paraffine계가 풍부한 미국의 Pennsylvania산 오일을 점도지수 100으로하고
Naphthene계가 풍부한 미국의 Gulf Coast산 오일을 점도지수 0으로 하여 다른 오일의 점도지수를
 이것과 비교하여 나타낸 것이다.

유동점 (Pour Point)
윤활유의 온도를 낮추면 유동성을 잃어 마침내는 응고되고 만다.
윤활유가 이와같이 유동성을 잃기 직전의 온도를 유동점이라고 하며 유동점은 윤활유의 급유와 관계가 깊다.

인화점(Flash Point)
석유제품은 모두 그들의 온도에 상당하는 증기압을 갖기 때문에 이들은 어느 온도까지 가열하게 되면
 증기가 발생하게 되고 그 증기는 공기와의 혼합가스가 되어 인화성물질로 변한다.
이때 혼합가스에 외부로부터 불꽃을 접근시키면 순간적으로 인화되어 발생증기가 소멸된다.
이때의 온도를 인화점이라고 한다.
석유제품에서 인화점을 대단히 중요하다.. 그것은 인화의 위험을 표시하는 척도로서 사용되기 때문에
 취급 및 사용상에서 뿐만 아니라 불순물의 혼입을 판단하는데 도 유용하다.

중화가 (Neutralization Number)
석유제품의 산성 또는 알칼리성을 나타내는 것으로서 산화 .
조건하에서 사용되는 동안 오일 중에 일어난 상대적 변화를 알기 위한 척도로서 사용된다

잔류탄소 (Carbon Residue)
잔류탄소란 오일의 증발, 열분해 후에 생기는 탄화 잔류물을 뜻하나 이 잔류물은 일반적으로
 탄소만으로 되어 있지는 않다.
따라서 윤활유의 잔류탄소는 윤활유의 정제도와 밀접한 관계가 있으며
 특히 내연기관에 사용되는 윤활유에 있어서 잔류탄소는 더욱 중요한 의미를 갖는다.

동판부식(Cooper Corrosion)
동판부식시험은 오일 중에 함유되어 있는 부식성 물질로 인 한 금속의 부식여부에 관한 시험이다.
시험방법으로는 잘 연마된 동판을 시료에 담그고 규정시간, 규정온도로 유지한 후 이것을 꺼내어 세정하고,
동판부식 표준 편과 비교하여 시료의 부식성을 판정한다.

황산회분(Sulfated Ash)
황산회분이란 윤활유 첨가제가 함유된 신 유 도는 윤활유용 첨가제를 태워서 생긴 탄화 잔류물에
 황산을 가하고 가열해서 된 회분을 말한다. 따라서 황산회분은 윤활유의 금속 첨가 제를
 정량적으로 측정하는 데 그 목적이 있다.

산화안정도(Oxidation Stability)
윤활유는 탄화수소 화합물이므로 공기중의 산소와 반응해서 산화되기 쉽다.
특히 산화조건인 온도 촉매의 존재하에서는 반응속도가 빨라지고 윤활유가 산화를 받으면 물성의 변화를
 가져와 윤활유로서의 기능을 상실하고 만다.

주도(Penetration)
그리스의 주도는 윤활유의 점도에 해당하는 것으로서 그리스의 굳은 정도를 나타내며
 이것은 규정된 원추를 그리스 표면에 떨어뜨려 일정시간(5초)에 들어간 깊이를 측정하여
 그 mm의 10배 수치로서 나타낸다.

적점(Dropping Point)
그리스를 가열했을 때 반고체상의 그리스가 액상으로 되어 떨어지는 최초의 온도를 말한다.

이유도(Oil Separation)
이유도란 그리스를 장기간 저장할 경우 또는 사용 중에 그리스를 구성하고 있는 오일이 분리되는 현상을 말한다.

혼화안정도 (Worked Stability)
그리스의 전단안정성, 즉 기계적 안정성을 평가하는 방법이다.
시험방법은 혼화기에 시료를 채우고 1분간 60회씩 100,000번 혼화한 후
 주도를 측정해서 주도 변화를 비교 평가하는 것이다.